Potrivit National Retail Federation (NRF), august pare a fi cea mai crudă lună pentru expeditorii americani din Pacific.
Deoarece lanțul de aprovizionare a fost supraîncărcat, este de așteptat ca numărul de containere care intră în America de Nord să stabilească un nou record pentru cererea de transport maritim în perioada sărbătorilor. În același timp, Maersk a emis și un avertisment că, deoarece lanțul de aprovizionare se va confrunta cu o presiune mai mare în această lună, compania îndeamnă clienții să returneze containerele și șasiurile cât mai curând posibil.
Agenția globală de urmărire a porturilor a NRF a prezis vineri că importurile din SUA în august vor ajunge la 2,37 milioane TEU. Acest lucru va depăși totalul de 2,33 milioane TEU în mai.
NRF a spus că acesta este cel mai mare total lunar de când a început urmărirea containerelor importate în 2002. Dacă situația este adevărată, datele pentru luna august vor crește cu 12,6% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Maersk a declarat, într-o consultare cu clienții săptămâna trecută, că, din cauza congestionării tot mai mari, „are nevoie de asistență critică din partea clienților”. Cel mai mare transportator de containere din lume a declarat că clienții au ținut containerele și șasiurile mult mai mult decât de obicei, provocând un deficit de importuri și creșterea întârzierilor în porturile de plecare și de destinație.
„Mobilitatea mărfurilor din terminal este o provocare. Cu cât mărfurile rămân mai mult în terminal, depozit sau terminal feroviar, cu atât situația va fi mai dificilă”. Maersk a spus: „Sper că clienții vor returna șasiul și containerele cât mai curând posibil. Acest lucru ne va permite nouă și altor furnizori să avem posibilitatea de a livra echipamentul înapoi în portul de plecare cu cerere mare la o viteză mai rapidă”.
Transportatorul a spus că terminalele de transport maritim din Los Angeles, New Jersey, Savannah, Charleston, Houston și rampa feroviară din Chicago vor prelungi programul de lucru și se vor deschide sâmbătă pentru a accelera transportul de mărfuri.
Maersk a adăugat că situația actuală nu pare să se încheie curând.
Ei au spus: „Nu ne așteptăm ca aglomerația să fie atenuată pe termen scurt... Dimpotrivă, este de așteptat ca creșterea volumului de transport al întregii industrii să continue până la începutul anului 2022 sau chiar mai mult”.
Dragi clienți, grăbiți-vă și comandațirafturişiscăride la noi, transportul de marfă va deveni din ce în ce mai mare în scurt timp, iar deficitul de containere va deveni din ce în ce mai rar.
Ora postării: 11-aug-2021